Equity World Manado– Pertumbuhan ekonomi AS akan melambat tahun ini menjadi 2,3 persen dari 3,1 persen pada 2018, karena efek stimulasi dari pemotongan pajak Presiden Donald Trump berkurang dan defisit anggaran federal naik menjadi hampir $ 900 miliar, para peneliti kongres mengatakan pada hari Senin.

Dalam anggaran 10 tahun terakhir dan prospek ekonomi, Kantor Anggaran Kongres mengatakan pertumbuhan ekonomi 2019 juga akan dipengaruhi oleh proyeksi penurunan pembelian pemerintah federal pada kuartal keempat 2019.

 

Equity World Surabaya : Pertumbuhan Ekonomi AS Melambat Di Tahun Ini

Setelah tahun ini, CBO memperkirakan bahwa ekonomi akan tumbuh rata-rata tahunan sebesar 1,7 persen hingga 2023 dan 1,8 persen hingga 2029.

Defisit anggaran tahunan diperkirakan akan melampaui $ 1 triliun mulai tahun 2022. Namun CBO mengatakan proyeksi defisit kumulatifnya selama dekade berikutnya adalah $ 1,2 triliun lebih rendah daripada di awal 2018, terutama karena perubahan legislatif yang mencakup lebih sedikit pengeluaran darurat.

CBO mengatakan bahwa defisit besar yang terus-menerus akan mendorong utang federal yang dipegang oleh publik menjadi 93 persen dari perekonomian pada tahun 2029, tingkat tertinggi sejak sesaat setelah Perang Dunia Kedua, dan sekitar 150 persen dari perekonomian pada tahun 2049.

inovasi dalam industri otomotif semakin beralih ke tenaga listrik. Direktur pelaksana olahraga motor Formula 1 Ross Brawn mengakui dilema ini di Grand Prix Kanada 2017, dalam konferensi pers di Sirkuit Gilles Villeneuve, “Dunia otomotif akan berubah ke arah yang berbeda sekarang, dengan mobil sel bahan bakar, mobil listrik, otonom mengemudi – dan itu bukan F1. Bagaimana kita menemukan jalan yang relevan untuk masa depan? ”

Sejak 2014, beberapa pemilik tim Formula 1 telah menjelajahi rute menuju masa depan yang lebih berkelanjutan, ke berbagai tingkatan, dengan Formula E, seri balap jalanan elektrik pertama di dunia.

Sistem baterai Williams Advanced Engineering telah memberi tenaga pada mobil sejak awal kejuaraan. McLaren Applied Technologies memasok powertrain dan elektronik, dan mulai 2018-2019 juga akan menyediakan baterai. Renault telah bersungguh-sungguh dengan balap tim di kejuaraan Formula-E dan akan bergabung pada musim 2019-2020 oleh saingan Formula 1 Mercedes.

Tetapi, pada bulan Juni 2017, presiden FIA Jean Todt tampaknya menuangkan air dingin pada setiap saran energi listrik di Formula 1 itu sendiri, ketika ia mengatakan kepada surat kabar online Kanada La Presse bahwa seri tersebut tidak akan pernah meninggalkan asal berbasis gasnya.

Alasan untuk ini bisa terletak pada kenyataan bahwa tim Formula 1 sudah membuat langkah dalam efisiensi energi dengan mesin hybrid. Mercedes memimpin di sini – dengan mesin balap yang, bisa dibilang, lebih hemat energi daripada mobil listrik rata-rata.

Jadi, sementara kesuksesan hibrida Mercedes mungkin mengurangi insentif bagi tim Formula 1 untuk menjadi listrik sepenuhnya sekarang, benih-benih pengembangan telah ditaburkan.

Tesla memimpin kopling pabrikan yang memproduksi supercar listrik sekuat Formula 1 dan memiliki baterai yang dapat bertahan sejauh 300 km dari perlombaan kejuaraan.

Dan di Singapura, rumah dari Grand Prix Singapura, Vanda Electrics telah bekerja sama dengan Williams F1 untuk mengembangkan Vanda Dendrobium – supercar yang dioperasikan dengan baterai pertama di dunia yang menawarkan kecepatan tertinggi 320 km per jam dan dapat berakselerasi dari 0 hingga 100 km per jam dalam 2,7 detik.

 

news edited by Equity World Manado